给这些车的越野能力打打分

大漠风

以下纯属个人以及部分网友的观点，有争议是绝对的，纯属娱乐，不喜勿喷。（满分100）

1.CR-V 5分哪怕是配了四驱的越野能力也几乎可以忽略，底盘低，135哦亲，还不如捷达和老普桑，适时四驱不能应付真的烂路，只不过在防滑方面有点用。底盘结构和轿车一样的，看看接近角离去角就知道了，这是给你在城市里开的。总之如果说某些伪越野是抬高底盘的轿车的话CRV连这个也算不上，底盘结构和高度都是轿车。

2.途观 10分 150的底盘高度和捷达一样高，虽然比CRV强点但是仍然属于适时四驱。说白了途观本质也还是轿车而已，但是底盘结构和高度比CRV还是要强一些，多给点分吧。

3.RAV4 20分190的离地间隙使其通过性能比CRV和途观强，不过其四驱系统和底盘结构依然是轿车级别。

4.哈弗H6 20分理由：同RAV4

5.汉兰达 45分只有V6发动机的才有四驱，动力较强，只不过其定位本来就是城市SUV。

6.科帕奇 50分虽然是适时四驱，但是实验过这款车的适时反应还是比较灵敏，有一定的攀爬能力，底盘通过性能不差，底盘结构也不是轿车的。
  
7.自由客/指南者 50分适时四驱，不过具有四驱锁定功能，底盘结构和高度不错。

8.奔驰GLK 58分全时四驱+电子打滑辅助，总体来说还是不错的。

9.超级维特拉 60分低速四驱锁定+强化承载式车身已经接近专业越野车的水平。

10.哈弗H5 65分可选装后差速锁，本身非承载式车身+低速四驱锁定，已经可以算是正宗的越野车了。

11.大切诺基 75分前后差速锁+底盘升降功能，虽然是承载式车身但越野能力不容小视。
  
12.陆巡/FJ 78分专业的越野车，动力强大，只是前悬挂为双叉臂，为了舒适性而不能造的太狠。
  
13.路虎卫士/LC71 80分正宗专业越野车，前后锁+非承载式+整体桥等一切越野车该有的都有了，无需多说。

14.牧马人 85分男人心目中的图腾，硬派越野车的代表。

15.奔驰G 85分前中后3把差速锁+非承载式+整体桥等等，越野车中的极品，可惜国内销售的奔驰G标配的轮胎好像偏向公路了，不过对于真要越野的换个轮胎不算啥。

16.乌尼莫克 100分当之无愧的越野之王，德国军方承认：乌尼莫克过不去的地方豹式坦克也不行。有这样一句就足够了，不过这款车和其他越野车并不一样，应该说它本身就应该划归【货车】这个类别吧，括弧笑。转发给您的小伙伴，一起给看看评的准不准？