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新疆最长公路隧道10月底贯通 全长2635米

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大漠风领航,看最美新疆

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发表于 2015-10-21 10:42:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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新疆最长公路隧道10月底贯通 全长2635米
来源:新疆网  作者:马婷  稿源时间: 2015-10-21 10:19:42分享到:
新疆最长公路隧道10月底贯通 全长2635米
10月20日15时许,在G314奥依塔克镇至布伦口段公路项目二标段公格尔隧道内,工人们正在紧张施工加紧完成掘进作业。
    中巴公路G314奥依塔克镇至布伦口段公路项目二标段公格尔隧道正在加紧施工,计划10月底贯通。据了解,该隧道全长2635米,为新疆在建工程中最长单洞隧道。
    10月20日,记者在G314线K1595+070段隧道出口看到,洞口在一座大山中央,洞口两侧已用倒梯形水泥砌好,雏形已经建成。隧道内为双向单车道,有效路面宽度8米,净高5米,设计时速为60千米/小时,洞口西侧与特大桥克克牙热一桥相连。
    “我们采用双头掘进的方法,每天掘进约6米。”中铁航空港集团第一工程有限公司二标段项目部经理王大奇介绍,隧道施工环境恶劣,工人在2600多米的海拔上作业,常常会感到缺氧。施工中,隧道内还常出现落石、涌水的现象,为保证施工安全,项目部采取弱爆破、短进尺、强支护、勤测量的工作方法。
    同时,由于隧道为曲线形,而且洞的进出口有80米的高度差,这就要求施工人员做超前地质预报,每30米就要对前方岩体测量一次,提前对施工工艺做出指导,而在一般的隧道施工中仅需200米测一次。
    王大奇介绍,目前隧道内仅剩60米未通,计划本月底贯通,随后将开展洞内照明、通风、水沟、路面等附属设施。“这条隧道将使中巴公路避开路况险要的‘老虎口’。”
    据了解,中巴公路起于喀什,终于巴基斯坦的瓜达尔港,是新疆8条国际大通道之一,是交通部规划的西部开发公路大通道的重要组成部分,也是贯穿南疆最重要的经济带公路之一。作为中巴公路中最艰险的一段,G314线奥依塔克镇至布伦口段公路工程项目于2013年8月份开工建设,全长70.204千米,将于明年9月底完工,这已经是中巴公路建设史上第四次改建。
    该项目部指挥长陆军介绍,这次改建后,公路等级将达到二级标准,路面的宽度将由原来的7米加宽至10米,设计速度将由原来的40公里每小时增加到60公里每小时,而实际行驶速度可达到100公里每小时。
延伸阅读
    “老虎口”路难行
    10月20日,记者驱车行驶在位于山体和河谷间的原G314线公路时,感觉这里的拐弯半径大,坡度起伏大。行驶在一拐弯处,对向的大型货车鸣笛示意通过时,弯道处道路仅能容一辆货车通过,会车非常困难,而且危险度极高,旁边就是盖孜峡谷。
    继续前行,约有4公里路段的旁边就是呈垂直状的悬崖,部分路段上方的山体往外凸,抬头就是山。当风刮过或重型货车经过时,便有细小的碎石滑落。
    中铁航空港集团第一工程有限公司G314线二标段项目部经理王大奇介绍,这是中巴公路最险要的一段,外凸的山体与路面形成一个夹角。由于此路段山体落石不断,这里每年都会发生车毁人亡的交通事故。当地居民形象地称此处为吃人的“老虎口”。
    “只要‘老虎口’一断,中巴公路就会彻底阻断,清理起来至少要一天以上的时间。”喀什公路管理局疏附分局局长余赵刚介绍,G314线是通往塔什库尔干县、疏附县唯一的道路,每年7、8、9月是中巴公路泥石流、山体塌方、山洪等自然灾害高发时期,常常会出现道路阻断的情况。
    因此,由自治区交通运输厅立项,改建中巴公路奥依塔克镇至布伦口段。新建路段将自然灾害频发路段避开,“老虎口”路段被设计为特长隧道。待道路建成后,通过此路段时,将不再危险重重。记者马婷 通讯员范永伟 刘俊
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