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别急着认可交警的责任划分-实例分析

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世上无难事,只怕有心人

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发表于 2016-3-4 13:22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天,大漠风汽车俱乐部一位会员开车在路上被后方的出租车追尾,因会员车是由右向左连续变道,但被由左向右数第2车道等红灯的车挡住,只得停留在3车道上,等待了一会儿被4车道后方驶来的出租车追尾。
交警简单地判定为会员车连续变道压线(是虚线),负全责。因为当时急着送孩子上课,又没经验一着急就签了字,认可了交警的责任划分。
事后冷静下来后,觉得不妥,想去申诉,于是在群里向大家咨询申诉流程,并请大家划分一下责任。群里多数人觉得交警划分的没问题,大家始终强调一点,变道了,压线了。
我了解情况后,就给她说,可以去申诉一下。理由:1.你压的是虚线,允许变道;2.你是停在那里的,不存在突然变道的情况(这一点很重要);
就这两点你也有理由申诉。就是改变不了结果,也找个理儿回来,以后遇事就有经验了。
于是第二天去申诉,交警就强调无法证明你是停着的。在要求后看了监控,证明了确实是停着的。交警就开始含糊了,已经处理完了,现在也不好改了。。。。。。
大家看到了吧,这就是我们的交警,作为道路上的法官,就这么“草菅车命”,完全想当然地就下结论了。
在此提醒广大车友:遇到此类事故,首先要冷静,不要任人摆布。咨询有经验的朋友,不要急着签字认可。
当然,以下几点情况,你就快快“认罪”吧:
1.压实线变道或行驶、转弯被撞;2.你追尾了同一车道上的前车,不论它刹车有多急;3.你突然变道被原本行驶在此车道上的车辆追尾;

两车的行驶线路和说明;

两车的行驶线路和说明;
2.jpg

出租车受损情况,看来不像是碰磁。

出租车受损情况,看来不像是碰磁。
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